ผู้เขียน:วิลลา ซาง willa@gloryoptic.com
โดรนของคุณลอยอยู่เหนือเขตการต่อสู้ทางยุทธวิธี 50 เมตร ทันใดนั้น มีลมกระโชกแรง (แรง 6 ประมาณ 13.8 เมตร/วินาที) พัดเข้ามา โดรนสั่นอย่างรุนแรง เชือกตึง และในทันที ภารกิจทั้งหมดตกอยู่ในอันตรายร้ายแรง-เป็นเรื่องของชีวิตและความตายอย่างแท้จริง
หากความต้านทานแรงดึงของสายเคเบิลไฟเบอร์ออปติกไม่เพียงพอ คุณอาจเสี่ยงต่อการสูญเสียสัญญาณ ข้อมูลเสียหาย หรือแย่กว่านั้น-การชนกัน
ไฟเบอร์ออปติกของโดรน FPV นำเสนอโซลูชั่นที่ชัดเจน: ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 55 นิวตัน นี่ไม่ใช่แนวคิดของห้องปฏิบัติการ เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัย-ระดับโลก-ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและพร้อมใช้จริง
55 นิวตันหมายถึงอะไรกันแน่? - ความอยู่รอดในสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก
ภายใต้สภาวะห้องปฏิบัติการแบบคงที่ สายเคเบิลใยแก้วนำแสงจะต้องทนต่อน้ำหนักของตัวเองเท่านั้น (ประมาณ 200-300 กรัมต่อกิโลเมตร) อย่างไรก็ตาม ในการบินจริง สายเคเบิลจะต้องรับน้ำหนักคอมโพสิตแบบไดนามิก:
แรงต้านลมและแรงกระแทกเฉื่อย:สายเคเบิลเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 มม. สามารถทนต่อแรงด้านข้างได้หลายนิวตันในลม Force 6 เมื่อรวมกับการเคลื่อนตัวของโดรนอย่างกะทันหัน แรงดึงที่เกิดขึ้นทันทีจะสูงกว่าภาระคงที่ถึง 5-10 เท่า
การดัดและการบิด:ในระหว่างการเลี้ยวและการซ้อมรบ สายเคเบิลจะงอซ้ำๆ ที่จุดทางออก ความล้าของวัสดุจะค่อยๆ ลดเกณฑ์การแตกหักลง
อุณหภูมิสูงสุด:พลาสติกจะแข็งตัวเมื่อเย็นจัด และอ่อนตัวลงเมื่อร้อนจัด มาตรฐานระดับการทหาร-ต้องการประสิทธิภาพที่มั่นคงตลอดช่วงการทำงานทั้งหมด
ระดับ 55N พิจารณาถึงความเป็นจริงอันโหดร้ายเหล่านี้ทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าโดรนของคุณสามารถเอียงลำตัวได้อย่างมาก นำทางในน้ำที่เชี่ยวกราก และบินเหนือภูมิประเทศที่ซับซ้อน-โดยไม่ต้องหักสายเคเบิล สัญญาณวิดีโอและการควบคุมแบบเรียลไทม์-ยังคงเชื่อถือได้อย่างสม่ำเสมอ
ความขัดแย้งระหว่างน้ำหนักเบากับความแข็งแกร่ง: วิธีที่วัสดุคอมโพสิต PP+ABS บรรลุผลทั้งสองอย่าง
ภูมิปัญญาดั้งเดิมคือความแข็งแกร่งเท่ากับน้ำหนัก ไฟเบอร์ออปติกของโดรน FPV ทำลายตำนานนี้ด้วยนวัตกรรมวิศวกรรมคอมโพสิต PP+ABS:
ลดน้ำหนักได้ 40%:เมื่อเปรียบเทียบกับพลาสติกวิศวกรรมมาตรฐาน หลอดคอมโพสิตจะลดความหนาแน่นลงอย่างมากในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งเอาไว้ โดรนของคุณแทบจะไม่รู้สึกถึงการมีอยู่ของมัน
แรงดึงสูง 55N:โครงสร้างเสริมไฟเบอร์-และกระบวนการผสมระดับโมเลกุล-ทำให้มีโมดูลัสแรงดึงระดับทหาร-และทนทานต่อแรงกระแทก "แสง" ไม่ได้หมายถึง "เปราะบาง" อีกต่อไป
การลดน้ำหนักนี้แปลโดยตรงว่าน้ำหนักบรรทุกของโดรนเพิ่มขึ้น 27% ซึ่งหมายความว่าสามารถบรรทุกเซ็นเซอร์เพิ่มเติม แบตเตอรี่ความจุมากขึ้นเพื่อให้บินได้นานขึ้น 15 นาที หรืออุปกรณ์เฉพาะภารกิจอื่นๆ- สำหรับโดรนขนาดเล็ก-ที่มีน้ำหนักบินขึ้นน้อยกว่า 2 กก. การลดน้ำหนักลง 40% มักจะทำให้สามารถบูรณาการใยแก้วนำแสงได้
ดีไซน์บางพิเศษ 9 มม.-: ผสานรวมเข้ากับห้องโดยสารน้ำหนักบรรทุกขนาดเล็กได้อย่างราบรื่น
"เราต้องการใช้ไฟเบอร์ออปติกจริงๆ แต่แกนม้วนใหญ่เกินไป-ส่งผลต่ออากาศพลศาสตร์ของเรา"
เราได้ยินคำร้องเรียนนี้จากผู้ผลิตโดรนจำนวนนับไม่ถ้วน หลอดด้ายบางพิเศษ 9 มม.- คือคำตอบ สายเคเบิลไฟเบอร์ออปติกที่พันอย่างแม่นยำซึ่งมีความหนากว่าเหรียญเพียงเล็กน้อย สามารถฝังไว้ภายในลำตัวได้อย่างง่ายดาย หรือติดตั้งบนจุดยึดภายนอกโดยแทบไม่ต้องลากเลย
เมื่อรวมกับกลไกการใช้งานและการกู้คืนที่ใช้ซ้ำได้ โดรนของคุณจะไม่ถูกจำกัดอยู่เพียงภารกิจบินเดี่ยว-อีกต่อไป หลังจากเที่ยวบิน สายเคเบิลจะถูกดึง ม้วนกลับ และพร้อมที่จะบินอีกครั้ง สิ่งนี้เปลี่ยนแปลงวิธีฝึกซ้อม การเฝ้าระวังระยะยาว- และการปฏิบัติการบินหลาย-ไปอย่างมาก
